| 特 集 惜別・・3200形 |
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| トータルで258両が製造された京成赤電の中でも88両と最多両数を誇り、長らく京成の主力として活躍してきた3200形が、2007（平成19）年11月15日をもって全廃となりました。ちょうど東京オリンピックの開催、そして東海道新幹線が開業した昭和39年に京成初の両開き扉を採用した車両として登場し、昭和60〜平成元年にかけての更新修繕により冷房装置の搭載などレベルアップされつつ、その後も普通から特急運用まで幅広く使用されてきましたが、平成15年度より廃車がはじまり、次々と増備される3000形に追われ、平成19年度には3261〜3264の4両のみがかろうじて生き残るという状態になり、ついにその最後の4両も引退の時を迎えてしまいました。 管理人にとってはそれこそ幼少時代からの長きに渡りお世話になった車両といえ、いろんな思い出もあるだけに全廃はきわめて寂しいところではありますが、赤電ファンとして大半の車両が40年以上も活躍できたことは誇りに思えると同時に、その走りっぷりは最後の最後まで見事なものでした。結局、形式消滅にあたって何のイベントもなく静かに引退していくことになりましたが、管理人としてはそんな3200形に惜しみない拍手を贈りたいぐらいの気持ちでいっぱいです。 ここで3200形の栄誉をたたえ、現存する3300形との比較であり得なくなってしまった3200形のおもな特徴について、いつまでも忘れないように記録しておきたいと思います。 |
